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淺析“城市一卡通”的發展
發布日期:2014-08-02 14:09:10 關注:521

    “一卡多用”現在是一個火爆的話題,厭煩了多卡纏身的人們對于一張卡解決所有的問題無限向往,那么,現在的多功能卡應用情況如何呢?


    目前談到國內的多功能卡應用,不得不提的就是“城市一卡通”了?!俺鞘幸豢ㄍā笨梢哉f是現在我們國內對于“一卡多用”的一種最為積極、普遍的嘗試。所謂的“城市一卡通”,就是給一張IC卡賦予很多功能,可以說是集萬千功用于一身,持一卡則通全市。目前的“城市一卡通”,已經建成的或者正在籌劃建設中的,其主要的功能無外乎三大類,銀行、社保、公交,當然,大多數還包括一個十分重要的組成部分,那就是電子錢包、小額支付的功能。


    現狀——逐漸升溫

    國內“城市一卡通”的建設可以說是如火如荼,很多城市都對其抱有極大的熱情,已經或者正打算投入其中。說到“一卡通”,大家并不陌生,現在的“公交一卡通”可以說是“城市一卡通”的前身,很多的“城市一卡通”都是由“公交一卡通”演化而來的。我國*使用公交卡是在1994年的杭州進行試用,到今天為止,已經過去了13年,13年間,當初所使用的接觸式IC卡演變成了更加方便的非接觸式IC卡。


    北京的公交一卡通發展情況良好,目前“公交一卡通”的發行量已突破1300萬張,并且以每天1.5萬張的數量平穩增長。隨著地鐵5號線的開通,年底發卡量有望達到1500萬張,刷卡交易量也在逐步增加?,F在公交平日的刷卡量已達日均1000萬筆,地鐵也近百萬筆,就刷卡交易量而言已是*。深圳通卡于2006年1月18日在巴士集團所屬的38路公交車上安裝了首批深圳通設備,到今天為止,深圳通發卡量已經突破了百萬張,市民手持一張卡乘坐地鐵、公交車輛的目標已經實現。此外,上海、天津、廣州、長沙等許多城市都已經廣泛應用了“公交一卡通”,可以說在一些地方,“公交一卡通”已經成為了市民生活中必不可少的組成部分。


    借助著“公交一卡通”良好的發展勢頭,“城市一卡通”的建設全面開始。從今年9月21日起,北京市民持“市政交通一卡通”就可以去部分便利店、超市、西餅屋、餐廳、藥店、電影院刷卡消費?,F已可以刷卡的商家包括新影聯院線(新東安影院、大華電影院、東環電影城等共22家)、聯華快客便利店、金鳳成祥蛋糕房、好利來蛋糕房、華潤連鎖超市、華強連鎖超市、和合谷餐廳、鴻毛餃子餐飲、嘉事堂藥房、京衛藥房、美信藥房等。據了解,在快客連鎖便利店交易中每天刷“一卡通”已達2000筆,日交易額也*達到17000元。目前,在北京已經有700多家商鋪可以使用“一卡通”進行消費,預計到明年將會增加到1500家左右。今后,市民只要擁有一張“市政交通一卡通”卡,就可以實現日常生活中的交通出行以及日常生活的一卡付費,為市民提供了一種真正方便快捷的付費方式。


    國內首批集社???、公交卡、銀行卡功能為一體的IC卡在蘇州吳江市發行,吳江市民通過這張市民卡,可以辦理社保、領取養老金、乘公交、游公園,并可繳水、電、煤氣、電話費,同時也可用于銀行儲蓄等業務,適用于政府服務、公用事業、金融支付等三大領域12個重點行業??梢哉f,市民真正的免去了以往“多卡少用、四處奔波”的煩惱。


    重慶市“公眾城市一卡通”具有個人消費功能,可用于實現各類社會公用事業繳費、公共交通、停車、彩票、餐飲、旅游、文化、醫療等多種小額消費,為市民的工作、學習、生活提供極大的方便。


    不足——協調、安全

    “城市一卡通”在發展過程中,并不是一帆風順的,而是遇到了很多問題,其中,部門間的協調是一個很重要的問題。


    所謂“城市一卡通”,自然是要通行全市的,即使不能實現全部領域的通用,但也是涉及到眾多的不同的領域,這樣就會出現各個行業、部門之間的協調問題。政府、銀行、商家等的配合至關重要?!耙豢ㄍā?,說到底還是要落在“通”字上面,而想要“通”,這就不是一個部門甚至一個行業力所能及的事情,必需要整個的城市,多數的部門很好的配合,這樣“一卡通”才不會成為空談。


    同時,作為“城市一卡通”里面的重要一環,小額支付所存在的問題也很重要,既然作為電子錢包,那么,里面所涉及到的錢的數額自然就會比以前要多,這樣一來,安全的問題就會變得很重要,這個問題尤其是在“一卡通”采取不記名、不掛失制度的地方尤其嚴重。而卡消費錢額也不能超過人民銀行規定的界限,一旦超過,則觸犯了銀行監管條例。


    以北京為例,隨著“公交一卡通”的用途增多,卡內資金的支付種類多元化,日常小額消費支付使用“公交一卡通”的地方增多,會使持卡人卡內的資金逐漸增加,如果遺失就會增加持卡人的風險。那么安全就是不能忽視的一個問題。目前,北京“公交一卡通”實行不記名不掛失的制度,以前如果一張卡片的丟失造成的損失只是持卡人一個月的乘車錢,那么今后一張卡片丟失所造成的損失可能就是持卡人一個月支付日常應用的生活費。為了促進“一卡通”在小額支付領域的發展肯定要拉攏大量商戶加盟,但是卡片丟失后不能掛失和補辦,持卡人肯定不會在“一卡通”中存入過多現金,卡中余額的減少直接限制了持卡人的消費,也降低了商戶的加盟熱情。況且,一旦人們失去了對“一卡通”的信任,對于以后“一卡通”的發展將產生巨大的阻力。


    當然,在一些“城市一卡通”采用實名制的地方,這種安全問題就會得到很大程度上的緩解,對于使用者的保障更加全面,更加可以讓人放心的使用。


    前景——形勢大好

    總的來說,“城市一卡通”現在不過是剛剛站在起跑線上,離終點還有很長的一段距離,現階段所出現的一些問題,都是可以理解的。雖然現在還存在著一些不足,但是,我們已經看到了“城市一卡通”為我們帶來的便利,我們更多的是感受到了“城市一卡通”的好處。


    “一卡通”的作用決不僅僅體現在交通上,“城市一卡通”對于城市信息化的建設起到了至關重要的作用。能夠實現市民在各種場所方便地獲取各種社會信息;實現政府部門之間辦公系統的互聯和信息溝通,實現政務電子化;實現政府部門與市民之間的信息交流和溝通,實現市民向政府申請事項的網絡和流程化,提高政府效率;實現電子支付,實現市民在公用事業領域和消費領域能一卡支付,改變市民傳統消費方式。


    “城市一卡通”是一種發展的趨勢,由繁瑣最終歸為簡單,由一張或者兩張卡,達到以往十幾張甚至幾十張卡才能有的功效,這在幾年前,可以說還只是存在于我們的想象之中,而現在我們已經開始實現了,各個城市的一卡通建設都在緊鑼密鼓的進行之中,北京、杭州、蘇州、寧波、吳江、重慶、煙臺、沈陽等,這些城市的“一卡通”或是已經初步建成,或是正在籌劃之中,也許很快,我們的“一卡多用”夢就能夠真正實現。

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